通过上面Scharfsinn.com

我们的活动

100万个充电站

目标:安装100万个充电站,让加州走上零碳交通的道路.
在加州,交通运输排放的温室气体占温室气体排放总量的41%. 一些来自卡车和公共汽车. 但即使是乘用车的排放量也占了全州总排放量的28%.
为了净化我们的空气,避免气候变化的最坏影响, 我们尤其需要使我们的交通系统电气化, 我们的汽车. 为了跟上电动汽车的发展步伐, 我们需要建造更多的充电站. 这就是为什么我们设定了一个目标,到2030年在加州达到100万个充电站.
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>Transportation makes up more than 40 percent of California’s greenhouse gas emissions.</h5><p class='slideCredit'>Aaron Kohr via Shutterstock.com</p>
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>Electric vehicles are far cleaner than gasoline-powered cars, 温室气体排放和导致雾霾的污染物排放更低.</h5><p class='slideCredit'>Diliff via Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0</p>
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>截至2020年1月,加州有超过65.5万辆电动汽车,但充电站不足2.2万个.</h5><p class='slideCredit'>Dan Schreiber via Shutterstock.com</p>
插入

在加州, 我们亲眼目睹了排气管污染的后果, 无论是在干旱时期, 森林大火, 热浪和气候变化的其他日益严重的影响, 以及由空气污染引起的哮喘和其他呼吸道疾病的发病率

享受更清洁的空气,避免气候变化的最坏影响, 我们需要减少加州交通部门的全球变暖污染. 如何? 通过减少使用化石燃料的汽车和卡车. 电动汽车比汽油汽车清洁得多,排放的温室气体和导致雾霾的污染物更少.

加州已经启动了一项计划, 但我们需要确保我们有适当的基础设施来让它发挥作用. 这就是充电站的作用所在.

KB体育外围多年来的工作为该州带来了100万个体育外围屋顶,为胜利奠定了基础.
加州电动汽车之州

2014年,上交. 杰里·布朗(Jerry Brown)签署了“加州冲锋计划”(Charge Ahead California Initiative),使之成为法律, 设定的目标是到明年1月,让100万辆零排放汽车上路. 1, 2023. 在2018年1月, 他将目标提高到到2030年,加州将拥有500万辆零排放汽车.

截至2020年1月,加州有超过65.5万辆电动汽车,但充电站不足2.2万个.

我们正在取得进展. 而是为了避免气候变化的最坏影响, 我们需要让数百万辆电动汽车上路. 为了做到这一点,我们需要建立更多的充电站来保持它们在那里.

这就是为什么我们呼吁政府. Gavin 新闻om设定的目标是到2030年在加州安装100万个充电站.

参与

帮助我们说服政府. 加文·纽森将大力发展电动汽车充电站,到2030年达到100万个充电站.

友情链接: 1 2 3 4