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100万个充电站

目标:安装一百万个充电站,让加州走上零碳交通的道路.
在加州,交通排放的温室气体占所有温室气体排放的41%. 其中一些来自卡车和公共汽车. 但即使是乘用车的排放量也占到全州总排放量的28%.
为了净化我们的空气,避免气候变化带来的最严重的影响, 我们需要电气化我们的交通系统——尤其是, 我们的汽车. 为了跟上电动汽车的发展目标, 我们需要建造更多的充电站. 这就是为什么我们设定了一个目标,到2030年在加州达到100万个充电站.
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>Transportation makes up more than 40 percent of California’s greenhouse gas emissions.</h5><p class='slideCredit'>Aaron Kohr via Shutterstock.com</p>
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>Electric vehicles are far cleaner than gasoline-powered cars, 减少温室气体和导致雾霾的污染物的排放.</h5><p class='slideCredit'>Diliff via Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0</p>
  • <h6 class='slideTitle'>QUICK FACTS</h6><h5 class='slideText'>截至2020年1月,加州拥有超过65.5万辆电动汽车,但充电站不足2.2万个.</h5><p class='slideCredit'>Dan Schreiber via Shutterstock.com</p>
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在加州, 我们已经亲眼目睹了尾气污染的影响, 在干旱时期, 森林大火, 热浪和气候变化带来的其他日益严重的影响, 以及由空气污染引起的哮喘和其他呼吸道疾病的发病率

享受更清洁的空气,避免气候变化带来的最坏影响, 我们需要减少加州交通部门造成的全球变暖污染. 如何? 从化石燃料驱动的汽车和卡车转型. 电动汽车比汽油汽车清洁得多,温室气体和导致雾霾的污染物排放量更低.

加州已经为此制定了一项计划, 但我们需要确保基础设施到位,让它发挥作用. 这就是充电站的作用所在.

加州多年来为该州带来一百万个体育外围屋顶的工作已经为胜利奠定了基础.
加州电动汽车的现状

2014年,上交. 杰里·布朗签署了“冲锋在前加州倡议”成为法律, 制定了在明年1月之前让100万辆零排放汽车上路的目标. 1, 2023. 在2018年1月, 他将目标提高到2030年加州的零排放汽车总数达到500万辆.

截至2020年1月,加州拥有超过65.5万辆电动汽车,但充电站不足2.2万个.

我们正在取得进展. 而是为了避免气候变化的最坏影响, 我们需要增加数百万辆电动汽车上路. 为了做到这一点,我们需要建造更多的充电站来保持它们在那里.

这就是为什么我们呼吁政府. 加文·纽森(Gavin 新闻om)制定了到2030年在加州安装100万个充电站的目标.

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帮助我们说服政府. 加文·纽森将大力发展电动汽车充电站,到2030年达到100万个充电站.